Modelleisenbahn Spur N

Modelleisenbahn: Planung der späteren Ortschaft und dem Bahnhof

Damit ich als nächstes die Strassen bauen kann, habe ich mal die Häuser die ich verwenden möchte auf ihre späteren Positionen gestellt und alles wichtige grob eingezeichnet.

Hier sieht man ein paar Notizen..

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - 23. Februar 2012 at 22:56

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Modelleisenbahn: Weichenantriebe Unterflur verlegt

Damit man die klobigen Weichenantriebe später nicht mehr sieht, habe ich mich entschlossen diese ebenerdig einzubauen. Dazu habe ich den Antrieb wieder entfernt und an die Stelle eine Versenkung gefräst und anschliessend den Antrieb wieder verkehrt herum angebracht.

Hier das Ergebnis:

 

Die Antriebe werden mit Kreppband abgeklebt, so kann man sie später einschottern, mit Wiese begrünen oder einfach eine Straße drüber bauen. Falls mal ein Antrieb kaputt geht komme ich relativ leicht wieder dran.

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - 22. Februar 2012 at 22:45

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Modelleisenbahn: Stromanschluss für beide Schienenstrecken

Da in regelmäßgen Abständen die Schienen wieder mit Strom versorgt werden müssen, habe ich unter der Anlage jeweils 2 Anschluß-Möglichkeiten geschaffen. Jeweils Plus und Minus für den inneren und äußeren Kreis. So ist eine gleichmäßige Spannungsversorgung gegeben.

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - 20. März 2011 at 01:08

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Modelleisenbahn: Rohbau rechter Berg mit Strasse

Damit die Bewohner später zu ihrem Haus kommen, habe ich einen Berg mit Strasse geplant und mit Drahtgeflecht grob modelliert.

 

Anschließend wurde das ganze wieder mit ein paar Lagen Gipsbandage verkleidet.

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - at 00:57

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Modelleisenbahn: Kabelführung im Tunnel

Damit keine Kabel auf die Gleise hängen und so den Betrieb stören können, habe ich aus Holz kleine Auffanghaken gebastelt. Die Kabel kommen vom darüber liegendem Gleis oder von späteren Beleuchtungen. Hier das Ergebnis:

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - at 00:51

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Modelleisenbahn: Weitere Vorbereitungen der linken Seite

Erst wieder das Gelände grob mit Drahtmatten formen:

 

Als nächstes kommen ein paar Lagen Gipsbandagen auf das Drahtgitter. Später wird das ganze wieder mit Gips in Endform gebracht.

 

Den unteren Teil habe ich auch vorher mit Draht vorbereitet und mit ein paar Lagen Gipsbandage versehen:

 

Damit es nicht zu langweilig wird 😉 , muss zwischendurch immer mal wieder die Strecke auf Abstandsprobleme geprüft werden. Bei der Gelegenheit konnte ich gleich meinen neuen, gebrauchten ICE1-Waggon testen:

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - 13. März 2011 at 22:37

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Modelleisenbahn: Hintere Wand verkleidet, linke Böschung gemauert

Das Holzbrett am Horizont wurde mit Mauerplatten versehen:

 

Und die linke Rampe wurde auch mit Mauerplatten verschönert…

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - 11. März 2011 at 22:31

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Modelleisenbahn: Vorbereitungen für die linke Böschung

Weiter geht es auf der linken Seite der Anlage.

Da die Schienen links und rechts der Rampe zu nah sind, kann man keine Böschung mit schrägem Gefälle bauen. Daher werde ich, wie ich es schon des öfteren auf der Anlage gemacht habe, einfach wieder eine Mauer konstruieren.

 

Damit die Mauerplatte festgeleimt werden kann, muss ich einen bündigen Abschluß haben:

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - 8. März 2011 at 22:19

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Modelleisenbahn: Eine Böschung am großen Berg

Heute habe ich die Zeit genutzt und am großen Berg die Böschung an der Gleistrasse fürs Gipsen vorbereitet.

 

Wieder alles schön mit Draht vorgeformt, damit später die Gipsbandagen leicht aufzubringen sind.

 

So sieht das ganze fertig mit Gipsbandagen verkleidet aus.

Irgendwann später wird alles begrünt und beschneit, aber das dauert noch ;-(

 

Um den Tunneleingang habe ich noch eine kleine Reihe mit Steinen gemauert damit der Übergang schön aussieht.

Leider erkennt man das auf dem Foto nicht so schön. In der Mitte oben ist auch noch ein Keil.

 

Die fertige Tunnelecke

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - 6. März 2011 at 22:22

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Modelleisenbahn: Der Berg wird kantig

Nachdem die Gipsbandage über Nacht gut getrocknet ist, muss der Berg erste Konturen bekommen.

 

Das glatte Stück auf der rechten Seite ist für die Skifahrer. Links geht es steil bergab.

 

Und eine Probefahrt, ob alles passt muss natürlich auch noch sein. 😉

Ja, klappt alles!

Be the first to comment - What do you think?  Posted by Oliver Dreier - 27. Februar 2011 at 18:49

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